要么怎么说懒才是推动社会科技进步的动力呢,一键启动图的是方便汽车工

简介: 要么怎么说懒才是推动社会科技进步的动力呢,一键启动图的是方便汽车工程师可是想到了这一点,还按照老规则来那岂不成了累赘了没有机械钥匙方便,其实在踩下刹车踏板按下启

随着科技的进步,一键启动无钥匙进入这个配置越来越普及了,那么怎样正确使用这个一键启动呢?

这个有两种操作流程,一个就是上车直接就踩刹车按启动开关,发动机就启动了,这是我们最长使用的方式。

另一个是上车以后不踩刹车,先按一下开关让仪表灯点亮,等水温灯熄灭再踩刹车按启动开关启动发动机,这个先让仪表灯点亮的方法适合什么时候使用呢?

汽车上的一键启动,正确的使用方法,你平常是怎么做的?

这个主要是针对天气特别冷温度特别低的地区在冷启动时使用,这样可以让发动机电脑充分了解水温和气温,调整好喷油的量,部分柴油发动机还有通电预热的过程,所以在冬季气温很低的时候,按照这个程序操作更容易让发动机一次性启动,正常的气温条件下就没必要这样做了。

一键启动要说是挺方便的,但是有些车友却为此伤透了脑筋,因为他们一直拿不准到底应该直接启动还是先按两下等自检完了再启动。

这个过程是实时进行的,传感器有问题的话行车电脑第一时间就会发现并亮起故障灯。

所以说所谓的自检并不是只有启动前才可以,而是随时有故障随时报,因此我们根本不必担心漏过故障码。

还有一个因素很重要,钥匙在ON位置时油泵会工作建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力,否则汽油雾化不好不容易启动。

因为我不止一次研究过这个东西了,当你踩着刹车按下一键启动按钮后你的车会执行以下操作:油泵工作建立油压,因为油泵上是有一个压力开关的,用途就是在熄火后保持供油管道里有一定压力,也就是保压,因此你按下一键启动按钮后油泵迅速工作,喷油压力一瞬间就达标了。

汽车一键启动,正确的使用方法,你平常是怎么做的?

我们都知道用钥匙启动的汽车都有转向柱锁止功能,其实一键启动车辆也有,只不过它的动作是由电动机控制的。

接下来才是行车电脑控制起动机继电器通电,起动机开始工作,带动发动机启动。

汽车一键启动(start/stop engine system)装置作为智能汽车的一部分,实现简便启动与熄火的过程。

那么汽车一键启动的时候,是否需要先按一下启动键通电自检,然后再踩刹车按启动键启动呢?

正确步骤应该是:ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。

当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。

一些特殊情况下,比如行驶过程中关闭/起动发动机的时候,又该怎么做呢?

汽车一键启动,按一下启动键通电自检,再踩刹车按启动键启动?

行驶中起动发动机:如果发动机在车辆行驶过程中熄火,您可以在不踩制动踏板的状态下,通过将变速杆挂入N档(空档位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机)。

汽车一键启动,按一下启动键通电自检,再踩刹车按启动键启动?

人当人们越来越懒的时候真发明了许多好东西,当人们不愿意去电视机上调台是发明了遥控器,当人们不愿意把车门一个一个锁上时发明了汽车遥控锁,而如今再因为懒更是发明了一键启动这么方便的功能。

可是在这个功能方便的同时,很多人也考虑了一个问题,机械钥匙启动要打开电源自检后才启动,那这一键启动要不要也要等自检完呢?

要么怎么说懒才是推动社会科技进步的动力呢,一键启动图的是方便汽车工程师可是想到了这一点,还按照老规则来那岂不成了累赘了没有机械钥匙方便,其实在踩下刹车踏板按下启动按钮时汽车在这短短2秒(甚至更短的时间)内已经检测好是否可以启动发动机。

这里也科普一下车辆自检,自检的唯一好处是给燃油系统充足的时间完成供油,至于其他的电路自检几乎没什么用,还是需要发动机工作后才知是否真有故障,许多现在来说已经是老车的车主压根没有进行过什么启动前的自检,车辆的状况也生龙活虎。

当然我说的这些都是原厂设计的一键启动,对于一些私自改装的车友可得注意,那玩意关乎汽车的安全,在设计上没有经过一系列的测试很是不妥。

我们不管是否手动自检,车辆在启动的时候,第一下都是要自检,现在行车电脑很先进了,在你上车之后,踩下油门的时候,电脑就已经进入判断,提前准备好了工作状态。

汽车一键启动,正确的使用方法,你平常是怎么做的?


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