所谓热车查看,指的是车辆行驶一段时间之后刚刚停车就把机油尺伸进去测

简介: 所谓热车查看,指的是车辆行驶一段时间之后刚刚停车就把机油尺伸进去测机油量,这个时候查看的结果肯定是不准确的。

专业维修:不只是"一插一拔"这么简单有车的朋友们应该都知道测量车内机油的多少是有一个专门的测量工具,这个工具叫做机油尺。

天真的车主以为机油尺嘛,使用起来非常简单,就是揭开车辆机油盖之后把机油尺往里面一插,然后拔出来之后就可以看到机油的位置了,然后根据实际的车辆容纳机油的情况来判断是否想需要加机油,同时还要注意观察机油的颜色,颜色不同从侧面能够反映出机油的具体使用情况,有时候即使还有很多机油,但是油质不太好也是需要更换的。

实际上,关于机油尺的查看并不是这么简单,里面还藏有一定的学问,专业的维修师傅说:并不是"一插一拔"这么简单。

所谓热车查看,指的是车辆行驶一段时间之后刚刚停车就把机油尺伸进去测机油量,这个时候查看的结果肯定是不准确的。

因为这个时候发动机还没有完全冷却下来,各个部件上面还粘有大量的机油没有流到容器地步,需要等发动机差不多冷却,这个过程需要好几分钟。

机油在发动机运转的时候是粘附在部件的表面起到润滑和保护作用的,等机油差不多都流下去之后再把机油尺伸进去看到的结果是比较准确的。

除此之外,在准备测量机油之前车辆应该停放在地面相对平坦的位置,不能把车停在斜坡上进行测试,这样的情况下测试出来的结果也是不准确的,此时的油位一边高一边低,最终自己也不知道测试的是高的一端还是低的一端。

测试的时间和地理位置知道了之后接下来就是怎么看了,通常情况下,维修师傅在测量机油的时候都会测量两次,很多车主都不明白这是为什么。

把机油尺插进去之后,第一次拔出来看看油位,然后把机油尺擦干净之后再次把机油尺插入机油中,拔出来之后得到的结果若是和第一次的结果一样或者只有一点点差距,那么这个结果就是准确的。

如果说两次的差距悬殊,那么这个结果就不准确,需要再次进行测试。

机油尺上的刻度代笔的就是机油量,以上就是关于机油尺的一些查看和使用的方法,难怪专业维修说不是"一插一拔"这么简单,使用的时候还需有专业的方法最终得到的数据才更加准确。


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